南京网站定制（还记得南京首批定制公交吗）

在南京的公共交通史上，发生了许多里程碑式的事件，例如1968年长江大桥的公共交通，1997年无人售票车的出现，2000年南京第一辆空调公交车的出现，而2014年南京市公共交通部门推出的定制公共交通服务，实际上，除了名字好外，内容与公共交通部门一直以来的“包车”业务没有太大区别。客户包车半天或全天，从a地到B地，中间没有站

如果需要区分定制公交和包车，则意味着包车业务的客户是企业或学校，然后是某人；定制公交的客户是一群人

2014年，扬子公交率先在南京推出定制公交服务。10月8日，首批两条定制公交线路开始试运营，明发滨江、万江共和直达珠江路和新街口。市民可以登录公交网站完成预订。经过前期的广泛宣传，报名预订的客户数量远远超过预期。由于预订量激增，11月又增加了一条通勤巴士线。三条定制线路共有147个座位已经售罄，很难买到一张票。乔北市民强烈要求增加线路和车辆，让更多的人感到方便。定制巴士一推出，为什么会如此受欢迎？原因是地铁3号线尚未开通。江北市民依靠公交车出行。他们每天都得挤进满座的公共汽车车厢。此外，每天的骑行过程都非常拥挤。渴望舒适的工作方式已成为许多上班族的梦想。目前，公共交通部门已经推出了定制化的公共交通服务，包括特殊人员、特殊座位、特殊线路和无线网络。没有火灾很难想象，2014年10月8日也是国庆假期后的第一个工作日。前两辆定制巴士从明发滨江和天润市出发，前往新街口和莲花桥。其中，明发滨江至新街口的线路最受欢迎。公交车7:05从明发滨江新城出发，7:42开往新街口。全程仅需37分钟。如果你换一辆普通公交车，时间至少会翻倍，更不用说路上挤得多辛苦了。

为了区别于普通公交车，扬子公交车煞费苦心地选择定制的公交车型号。他们最终选择了一种类似于天然气公交车的绿色环保车型，其特点是高座、软座、大容量（49座）、底盘稳定，更重要的是无线网络。这种类型的公交车只在第二座桥高速公路上投入使用，这在城市地区通常不使用

定制公共交通的优势非常显著，票价也是公众关注的问题。在早期阶段，车费大约是5元，很快你就可以在原来的基础上获得70%的折扣。虽然比普通公交刷卡要贵一些，但定制公交在综合性价比方面仍然很受欢迎。好吧，扬子公交已经陆续开通了十多条线路，其中最受欢迎的是桥北线，但随着2015年地铁3号线的开通，河对岸的定制巴士业务急剧下滑，每个人都选择了速度更快的地铁。虽然定制巴士很舒适，但它也应该诚实地排队等待交通堵塞，上班族等不起

2014年，南京跨江定制巴士变得不为人知，长江巴士继续运营了很长一段时间，因为载客率非常低，直到它最终安静地停了下来，才有人知道