奉贤网（网传「奉贤线」站点图）

此前，已有《奉贤市“十四五”综合交通规划示意图》。现在，群友透露了“奉贤线现场图”，询问“奉贤线东线方案确认”，这也是奉贤人一直关注的问题，“奉贤线现场图”，来源：群友仅供参考，不代表实际情况

十四五丰县综合交通规划示意图来源：网络

对于这张“现场图”，小编在地图上制作了一张示意图，仅供参考

许多示意图，东线和西线的“魅力眼”似乎我们更关心的是路线方向和场地设置，而不是施工的时间节点。然而，许多所谓的“示意图”让人不知所措，在2019年批准的奉贤区总体规划和土地利用总体规划（2017-2035）中提到了奉贤线，在当年的浦江2035规划中可以清楚地看到，奉贤线从三林南站出发，一直向南走。（下图中南北方向的紫色虚线）蒲江2035年交通规划源网今年6月，奉贤正式更新发布了奉贤2035年规划附图，增加了原版本以外的轨道图，也是网民认可度较高的线路之一，奉贤资源馆展示的相关方案与之一致，采用西线方案，嘉民线和南丰线为市政铁路

来源：奉贤区总体规划和土地利用规划（2017-2035）

上述线路规划只是一个长期规划，资料来源：丰县规划资源展示馆示意图与上述“十四五丰县综合交通规划示意图”相比，“十四五”规划明显更新，因此，网民表示，他们更愿意相信东线方案，而且东线方案也出现在“十四五”相关研讨会上；在浦东官方推特的城市铁路图中，标出的南北快线（奉贤线根据位置推测）是东线方案示意图，源网络示意图，由@浦东发布，这里我想举一个嘉民线作为市政铁路的例子，嘉兴至闽州铁路已经动工。陈香路站已纳入前期公示方案，在环评过程中取消了该站，也就是说，即使是政府公示的方案，也可能在实际施工前进行变更，更不用说今年4月从嘉民线环评公示中选择的尚未开工的奉贤线了，市民们纷纷征求取消该站点的建议，同样，让我们以奉贤枢纽为例，从望园路方案到奉贤新城方案再到平庄公路方案，有在线信息，甚至有示意图。（参考本文中的相关图）但是，关于它的位置没有最终的结论，丰县南部枢纽王园路方案图，那么，最初的问题已经在这里得到了回答：所谓的“石锤”是站不住脚的。轨道交通的建设是一项重大而复杂的工程，其中不仅要考虑经济性和合理性，而且在项目的建设中会受到许多影响，需要反复证明的信息，任何未正式公布的信息只能猜测或推测。即使已经正式宣布，也不一定代表最终计划。那么奉贤线在何种状态下才是可靠的奉贤线动态？最新的项目进展是，7月14日，奉贤线初步研究招标完成，中标人将完成一份系统完整的研究报告，包括：研究客流需求、线路位置和站场方案、施工顺序、，投资估算等，分析论证与相关规划轨道交通线路的对接方案，提出相关运营组织方案，提出相关资金结余方案，中标单位为中铁四院集团有限公司、上海市政工程设计研究院（集团）有限公司。，（联合体），中标金额102万元。根据合同，报告将于2023年12月31日前完成是对相关节点的审查：

最后

事实上，无论是东线还是西线，东线方案都是合理的：一路向南

直线更符合城市铁路的快速特性，避免了与15号线（规划中）南延线的重叠，这对于金汇大局和国际青年社区的建设具有重要意义。但其线路与快速公交枫浦快线西线方案重叠：由北向南通过奉贤新城北口金汇，转入新城内部，再向南与金海湖区相连，对推动数字江海、东方美谷建设发挥了重要作用。然而，它与15号线（规划中）和5号线（通车）的南延线重叠，对于市民来说，更密集的交通网络无疑提供了更多的选择，但对于整体交通规划而言，似乎降低了东、西线的整体效率，源网网友讨论丰县新城丰县线是关系到未来发展的重要项目，它直接连接到市中心，可以换乘多条轨道交通。像你一样，我非常期待，也希望你能理性地看待这条线的分析

我希望尽快得到《石锤》的真实消息